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千禧年新加坡经济实力碾压上海,20年过去了,现在谁更胜一筹?

千禧年,新加坡GDP总量是上海的1.66倍,人均GDP更是拉开5倍的差距。彼时,新加坡远比上海发达富裕,那么20年过去了,现在谁更胜一筹?

东南亚最富裕的国家——新加坡

先从直观的数据,回顾二者的发展轨迹。2000年新加坡的GDP总量为960.74亿美元,2019年为3720.6亿美元,增长了288%,发展速度在发达经济体里名列前茅。2000年上海GDP总量为4771亿RMB(576亿美元),2019年为38155亿人民币(5500亿美元),足足增长了855%,惊艳绝伦。

客观地说,经过20年的发展,上海经济总量从只有新加坡的三分之二,增长到达新加坡的近1.5倍,实现了超越,展现了经济腾飞的力量。与此同时,我们也要看到,人均GDP上尚有所欠缺。上海从只有新加坡的15%增长到35%,差距依然大,需要继续追赶,不能松懈。2019年上海人均GDP为2.28万美元,正好与新加坡20年前差不多。发达经济的门槛是2万美元,上海刚好跨过了门槛,希望20年后,上海人均GDP能追上新加坡。

中国第一大城市、世界经济总量排第八的城市-——上海

比较现在新加坡和上海的综合实力,谁更强呢?GAWC最新一期《世界城市名册》中,新加坡和上海都是世界一线城市,新加坡全球排名第四,上海排名第五,不相伯仲。新加坡和上海很多地方都很相似,特别是经济结构,所以把它们作对比是蛮有意义的。

新加坡和上海都拥有世界一流的港口,都是本地区的航运中心。

新加坡特殊的地理位置,地处马六甲海峡咽喉,拥有天然的深水港口。世界上60%的石油运输经过这个海峡,并且大多在新加坡进行停靠。独特的地理优势,让新加坡港年吞吐量超过一千万标准集装箱,在上海港崛起前,长期占据世界第一港口的位置。只要马六甲航道的繁荣依然存在,新加坡就不会衰落。

上海港是全球第二大经济体——中国最大的港口,也是全世界最大的港口。上海港的强势在于长三角整体经济的发达,以及长江经济带几亿人口带来的巨大经济腹地效应。长江沿岸各省的对外出口,先要拉到上海,再换海上货轮出海。长江经济带的飞速发展,联动上海港持续做大。

世界第一大港——上海港

新加坡和上海都是世界级的金融中心,服务和金融业都是本地的支柱产业

第28期《全球金融中心指数报告》(GFCI 28)最新报告显示,全球前十大金融中心排名依次为:纽约、伦敦、上海、东京、香港、新加坡、北京、旧金山、深圳、苏黎世。上海进步神速,超过去年排名第三的东京,首次跻身全球三甲行列。新加坡排名第六,实力不俗,是东南亚的金融中心。

新加坡金融的发达得益于其超过一千万标准集装箱的新加坡港,贸易发达了,为了结算货物,自然就会形成金融中心。新加坡每年期货交割金额超过2万亿美元,几千家外资银行入驻新加坡,几十万人力物流提供金融服务。新加坡于1968年取消了亚洲美元市场的外汇管制,又在1978年全面开放外汇市场,成为仅次于伦敦、纽约、东京的世界第四大外汇交易中心。

上海拥有上海证券交易所、上海期货交易所、上海国际能源交易中心、中国金融期货交易所,非常全面,综合实力排世界第三。上海金融最大的优势在于背靠大树好乘凉,我国已经成为仅次于美国的全球第二经济大国。上海作为一个国际金融中心,依托于本国经济发展的支撑,优势得天独厚。

目前上海正在下大力气优化金融生态,营造更具活力的人才环境、更加便利的工作环境、更加宜居的生活环境,同时已经成为股票、外汇、货币、债券、黄金、期货、票据、保险等各类金融要素的市场集聚地。随着上海自贸区临港新区离岸金融业务开展,以及外资进入金融业务门槛降低,上海有望成为全球金融机构最集中、金融要素市场最齐备、金融环境最友好的城市之一。

上海证券交易所

新加坡和上海都有发达的制造业

跟香港制造业基本为零不一样,新加坡拥有发达的制造业。很难相信一个面积只有香港三分之二、人口只有几百万的新加坡,能做到这一步!新加坡的制造业产品主要包括电子、化学与化工、生物医药、精密机械、交通设备、石油产品、炼油等产品。迄今为止,新加坡已然成为东南亚最大修造船基地,以及世界第三大炼油中心。

上海的制造业就更强大了,其制造业产值长居全国前二,跟深圳不相上下。电子信息产品制造业、汽车制造业、石油化工及精细化工制造业、精品钢材制造业、成套设备制造业和生物医药制造业是上海六个重点工业行业。以上是传统行业,最近十年新兴产业崛起。节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备、新能源、新能源汽车、新材料等工业战略性新兴产业,占上海规模以上工业总产值比重30.6%。

上海既能建超航空母舰,又能制造大飞机,还能制造光刻机,这在全世界都是独一无二的存在。上海太全能了,贸易中心、航运中心、金融中心、制造业和高新技术产业中心,面面俱到,将来的天花板将高到难以想象,超越东京和纽约,只是时间问题。

国产大飞机——上海制造

新加坡未来最大的隐忧是马来西亚的皇京港,这是悬在新加坡头上的达摩克斯剑。新加坡的繁荣取决于马六甲海峡,如果不能独享马六甲航道,经济将大打折扣。新加坡依靠马六甲海峡这个地理优势,光是收过路费都富到流油。人均GDP6.46万美元,人均富裕程度排在卡塔尔跟卢森堡后面,是世界人均最富的第三国。但同时也患上了马六甲航道依赖症。

马六甲海峡成就了新加坡的繁荣

大家或有疑问,马六甲海峡两侧一共有马来西亚、印度尼西亚、新加坡三个国家,为何独独肥了新加坡?其中印尼只能怪命不好,它这一侧的海岸线暗礁多、海水浅,不适合大型船舶停靠,新加坡对岸就是印尼的廖内群岛,可惜就是地理环境太差,无法成为港口。马来西亚倒是有2个港口,槟城港和马六甲港,但是偏离航道中线太远,船舶停靠经济效益太低。

看着新加坡赚得盆满钵满,马来西亚都得红眼病了。不过天无绝人之路,有基建狂魔之称的东方大国为了海上运输的安全,跟马来西亚一拍即合,决定在马六甲海峡再建一个新加坡。在离吉隆坡150公里、新加坡西北面300—400公里处,建设一座深水海港——皇京港。

这个港口由东方大国投资72亿美元,分为四大岛屿,由三个人造岛和一个自然岛组成。一个用于停泊大型舰只,一个用于停泊游轮,一个用于旅游观光,一个用于金融服务。在陆地上,还将修建从东方大国连接东南亚到皇京港的高铁。到时候,来自东亚、东南亚、东方大国的货物贸易,都可以绕过新加坡,直走皇京港。

皇京港规划图

由于途经马六甲海峡的船只,最后目的大多都是东方大国,皇京港建成后,停靠新加坡港的船只理论上最多将减少80%,这对新加坡而言是致命的打击!2019年新加坡经济增长率为0.7%,到了今年第一季度,经济增长率掉到负2.2%。新加坡经济一路下滑,当2025年皇京港建成之日,会将如何难以想象。

新加坡一切繁荣的基础是货物贸易,如果没有贸易,金融业就是无根之萍、无本之木。这也是为什么近几年新加坡频频对东方大国示好的原因,利益驱使。皇京港建成之日,马六甲海峡就拥有2个世界级港口,来往船只就可以根据需要选择在哪里补给。

上海就没有这样的担心了,依靠祖国大树好乘凉。只要按照既定的路线发展,上海终会迎来高光的那一刻。IMF最新预估,中国2028年GDP总量超过美国成为世界第一。作为中国第一大城市的上海,也将荣耀加身。