最近新加坡有关裁员的新闻里边，占大头的可能就是新航。
不过讲真，虽说有新加坡当局的帮助，但新航能在这个疫情年撑到现在，已经能够称得上是“好汉一条”了。
毕竟旅游业的前景到现在都十分不明朗。
熬了大半年，裁员减薪对于一家曾经傲视群雄的国际航司来说，已经成为必不可免的保底程序之一。
很多人都好奇空乘人员除了本行以外，还能再做什么。
这两天就有听说一个新航的资深空姐转行做护士的故事，感觉还挺好的~
14年空姐一朝变护士
说起来也是感慨万分。
这名空姐名叫Zabrina，她已经在新航服务了14年，算是比较资深。但她还是决定转行去做一名护士。
不过这并非是无可奈何下的决定。
健康保健本身就是Zabrina毕生追求的兴趣之一，而且她将会有更多的时间来照顾日复一日更加年迈的父母。
她在2017年的时候就已经是一名注册护士，本来当时她打算申请一个2年的PCP项目，但不碰巧她错过了那一年的招生。
于是她就继续当空姐，顺便攒钱想供这个项目的学费。
等到她跟新航的合约到2018年终止的时候，她已经有了1万2千的存款，这笔钱也暂时够她读PCP项目每个月需要去还的2000新。
但对于Zabrina来说，不止是金钱上需要调节，还有她的生活方式也需要。
“刚开始的时候，我得去调节我的生活方式，我告诉自己我得开始转换到护士模式，我得坚持。”
当时，她已经三十四岁了。
一个34岁的人重新再回到学校，最希望的当然就是尽快完成学业。
所以她必须付出更多的努力，来加速这个进程。
Zabrina在4月的时候就毕业了，目前她暂时是在陈笃生医院工作。而且她也感觉做空姐的经验帮她更快适应新角色。
Zabrina的故事可能有点普通，但在这个裁员失业季，却让人感觉很需要。
或许也可以说，她的经历就证明了如果足够坚定并且认真，转行并不可怕。
不过这也看个人的决定，比如新航现在虽说裁员，但也是有给部分员工选择的权利。
新航飞行员：
“我愿意接受50%的减薪”
近期有新航的飞行员表示，他愿意接受最多50%的减薪程度。
这也包括削减了他们的月薪中10%可变现的那个部分。
而从10月1日开始，新航跟新加坡航空飞行员协会（Alpa-S）之间也达成新的协议，表示重新雇佣的机长跟副机师，薪水各自削减60%跟50%。
而其他的机长薪水则是减薪25%到28.5%之间，副机师的减薪幅度则为15%到18.5%。
不过据说有的机场因为飞行班次原因，整体的收入其实已经少了近一半。
然后这次再减薪，可想而知这个薪金只能是进一步缩水了~
而且，这个协议目前是签到2022年3月31日！
这是不是也从侧面证明。。。新航对旅游业恢复到繁盛时的预期是至少需要一两年的？
这个前景还真是让人觉得不那么的乐观了~
但飞行员的薪水也不是说固定减薪到2022年。
据表示后面会考虑到航班恢复情况，飞行时数增加，那么也会重新定义这个减薪幅度。
所以归根到底，还是得盼着疫情早点结束！
【相关阅读】