刚刚，东航公告这个中新航班暂停！部长提醒：该买春节机票了！

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最近回国真是太难了，刚刚中国东航发布通知：

因公共安全原因，暂停执行新加坡-浦东、曼谷-浦东、法兰克福-成都等客运航班。

（图源：东航）
其实这个暂停的航班MU568，就是早前民航局通知熔断的MU568（新加坡-南昌）。
3月31日起，东航MU568（新加坡-浦东）航班从新加坡樟宜机场起飞，分流落地至南昌。
随后因为出现确诊7例而被熔断~
(图源：民航网)
现在从新加坡出发新加坡除了回国，去哪都挺方便的。
有人统计过，世界上103个国家，入境没有任何限制；77个国家，只需提供一次阴性检测结果。

不过因为5月劳动节、开斋节、卫塞节好几个公共假期；6月新加坡的学生假期又来了~
两年没出国的需求一下子被释放，导致机票价格普涨。
在新加坡的中国人发现，回国机票因为众所周知的原因买不起，连出国旅游的机票都涨了好多！
票价普遍比疫情前贵飞东南亚新航和廉航差不多
解封后短短一个多月内，机票价格飞涨，比疫情前还高。
特别是一些热门的旅游地点，简直离谱~
6月中旬恰逢学校假期，前往巴厘岛的新航往返机票将近600新币/人。
同样是新航，疫情前大概只要400多新币，直接飙升1/3。
如果飞远一点的话，机票价格更是成倍增长，

同样是6月假期，英国航空往返新加坡与伦敦的机票超过2100新币，比起疫情前的1000多新币快翻倍。

基本上，如果你选择3个月内出游，前往热门旅游国家如新西兰、意大利、西班牙和瑞士，基本票价都是翻倍的。
旅行社的人建议，如果还想买到实惠的机票，恐怕要等一等，至少过了前几个月的“报复性出国”时期。
不过今年全球通货膨胀，物价上涨，特别是燃油成本上升，几乎所有航空公司的机票价格都超过疫情前水平。
再等几个月，价格可能会降，但是总是会比疫情之前高一些。
我们以6月13-17日往返机票价格为例，前往东南亚👇

	新航	酷航	捷星
曼谷	S$330.8	S$186.18	S$200.91
槟城	S$231.5	S$120.25	S$216.73
峇厘岛	S$583.1	S$399.87	S$454.52

（5月9日数据）
我们看到作为同一个集团，新航和旗下酷航的价格还有点差距，
但是新航和另一个廉价航空捷星相比，票价竟然差不多。

再看看6月13-17日往返欧洲等地的价格👇

	新航	英国航空	昆士达航空
伦敦	S$2760.3	S$2145.1	/
纽约	S$3010.1	S$4400	S$3853
柏林	S$2381.6	S$2889	/

（5月9日数据）
通过这样比较，我们发现除了乘搭目的地国的航空之外，新航算长途飞行中比较经济的选择了。

不过新航也强调，票价是随时变化浮动的，根据市场需求来，需求高，票价就贵。

6月作为学校假期传统出游季节是这几个月的小高峰，

新加坡另一个出游季节是12月和2月农历春节前后，其实也可以安排起来了。
12月底新加坡-泰国曼谷的往返票价已经高达600新币。

（图源：新航）

新加坡隔壁马来西亚的交通部长提醒大家，华人农历春节预计票价会“非常贵”……
马来西亚交通部长提醒早买票被批评“何不食肉糜”
机票贵不是新加坡的独有现象，隔壁马来西亚也一样。
在刚刚过去的开斋节，作为一大节日，很多人出游，马来西亚是个大国家，从东马到西马就得坐飞机。
好多马来西亚人受不了票价飙涨向交通部长抱怨，结果马国部长说：能买就赶紧买吧，不明年机票价格更贵。
（图源：新明日报）
结果这番发言，被一些反对人士批评“何不食肉糜”。
有个州议员说现在马来西亚做官的都真的不了解民生疾苦，和平民百姓脱节。
打工人可能连中秋或圣诞能不能回家都还不知道，更何况明年农历新年呢。

他认为作为交通部长，别人反映票价高的时候，应该去和航空公司周旋，通过增加航班或者其他方式来想办法降价，而不是劝人早买机票。

不过你觉得马来西亚部长的预测是真的吗？

如果全球机票价格继续涨，新加坡人又不得不减少出游次数，蜗居小岛了。
不过我们也相信新加坡航空公司的生意头脑，如果需求持续上升，肯定会通过各种方式增加航班，降低成本，让本地航空公司价格保持竞争力。
今年2月，新加坡航空在冻结招聘两年之后，重新恢复机组人员招聘。
（图源：海峡时报）
今年4月，新航宣布逐步恢复飞机驾驶员的基本工资，至疫情前水平。
（图源：海峡时报）
这些举措都是在为日渐增长的航空旅行需求做准备，毕竟航空业也是新加坡的支柱产业之一。