11月5号，新加坡电动踏板车将
禁止在人行道上通行
只能在脚踏车道和公园连道骑车
违反者将面临2000新币的罚款
和最长3个月的入狱时间
消息一出，影响最大肯定是
靠电动脚踏车赚钱的
外卖员！！
昨晚30名Grab送餐员
到宏茂桥AMK选区的
接见选民活动
表示自己的困境
没有电动踏板车他们将失去挣钱的工具
很难维持生计，
希望政府能重新考虑
禁止使用电动踏板车的规定
禁止令将给外卖从业者
带来沉重的打击
据统计
有7000个送餐员受此政策的影响
一夜之间新加坡的失业率上升
新加坡律政兼内政部长尚穆根昨晚
接见了穿着Grab制服的外卖送餐员
并表示会将他们的反馈
传达给交通部和国会
到场的外卖员提出
政府给他们太少的准备时间
禁令从颁布到执行不到几天
他们很难找到下一份工作继续生计
网友们就这一事件在FACEBOOB
上表达了正反两种声音
翻译：Grab作为一家创新并且现金充足的公司，应该考虑一些方法可以监督骑手的速度和他们行驶的路线.
翻译：曾经何时，我也经常嚼口香糖， 而且我总是把它们丢进垃圾桶，但是由于某些人的缘故，政府禁止销售和嚼口香糖， 因为新加坡没有了口香糖. 同理，因为某些人不负责任的做法，新加坡人没有电动踏板车会更安全.
翻译：建议考虑让电动踏板车骑手接受强制性的考试和测验， 给与合格的骑手驾驶电动踏板车的许可证，骑手必须确保其能安全操作电动踏板车.
翻译：也许对那些运送食物的车手，政府可以为他们提供牌照，比禁止所有的电动踏板车好.
翻译：如果自行车也能造成行人受伤甚至死亡， 政府也应该禁止自行车在人行道上行驶对吗？注意， 自行车也可以达到每小时30公里的速度. 骑手的态度和行为，绝不是电动踏板车的问题. 如果高层不了解这种简单的逻辑，他们将如何治理国家？或者他们应该按照当前的禁令运送食物一周，然后他们就会知道遇到的困难.
政府如此严厉的禁止电动踏板车的出行
主要是因为这个代步工具在马路上超速,
横冲直撞，并引起爆炸着火！
自2018 年以来
涉及电动PMD的火灾事件超过90起
新加坡发现
出事的PMD都是不符合防火规范
滑板车的安全问题
还不仅仅是电池的隐患
就连滑板车本身的设计
也未必适合目前复杂的道路
在车水马龙的路上体积小重量轻的
滑板车是非常脆弱的
不管是撞上汽车还是摩托车
甚至是自行车
它都是受伤最重的那个
骑手简直是在肉搏
新加坡并不是首例
禁止电动踏板车的
还有这些国家！
法国
巴黎当局禁止电动踏板车在人行道上行驶，违例者可被罚款135欧（合约200新元）.
此外也下令所有电动个人代步工具的时速不得超过每小时20公里.
德国
德国今年5月投票通过，允许电动踏板车在脚踏车道和公路上行驶，但禁止在人行道上骑行. 此外，骑士的年龄必须超过14岁，并且必须遵守每小时20公里的时速限制.
美国
美国一些城市已对电动踏板车进行管制. 当地9月份的一项调查发现，电动踏板车造成的意外有增加的趋势,而这些事故大多涉及醉酒或嗑药的年轻男子。
亚特兰大（Atlanta）在发生四起涉及电动踏板车的致命事故后，今年8月禁止骑士在夜间使用电动踏板车.
旧金山则因为违例停放电动踏板车造成街道拥挤，引起居民投诉，而在去年一度禁止电动踏板车.
新加坡政府方面表示
这项新规定将在今年年底前的
一段咨询期内运作
而从明年起将严格执行.
火龙妹下班经过街角的麦当劳
发现没有一辆电动踏板车
好像回到几年前用摩托车送外卖的年代
只是街角的外卖员依然忙碌
仿佛电动踏板车从没有出现过