万事通说
新加坡拥车证数量少价格贵，全球“最贵铁皮”果然名不虚传！
新加坡能在全球最昂贵高端生活城市的前十名中占据一席之地，说明坡岛人消费能力不赖！
但普通人的生活成本其实并不算高，唯独有一样在别的国家都很普遍的消费，在这里却是冠绝全球！那就是坡岛人永远都无法抹去的痛——汽车！
由于坡岛实在是太小了，为了保障国内交通顺畅，避免因为车辆过多而导致全国堵塞，国家不得不采用拥车证制度，采用定额分配制控制买车的数量。
网友发现，陆路交通管理局公布未来三个月可投标的拥车证配额，平均每个月有5334张。除了摩托车组配额增加以外，其他组别配额都减少。
最新公布的本地5月到7月的拥车证配额共有16010张，环比减少了1501张，相等于约8.6%，是六年来最低的。僧多粥少，不光要多花银子投标，而且又要挤破头了！
除了摩托车组配额增加以外，其他组别配额都减少。
拥车证拍价上涨
25万一张是三年来新高
市场需求强劲，拥车证少了，再加上车商有更多时间累积订单，导致大型及豪华车组以及公开组的拥车证成价双双突破五万元（约25万人币）价位，中小型汽车组则创三年多新高。
本月第一轮拥车证公开投标活动4月7日结束，应付大众市场需求的中小型汽车（A组）拥车证成价上涨1011元，报4万5600元，是2017年11月以来的最高价位。
大型及豪华车组（B组）成价延续上一轮的涨势，上涨5308元，报5万2309元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价也上涨4394元，报5万2200元。
轻型商用车减排税务计划本月生效，一些车款得支付附加费，导致这方面的需求降低，该组成价回跌3455元，报3万6134元。
电单车组（D组）则增加209元，报8000元。
去年喊停的2890张拥车证平均分发回市场参加投标
不过也有一点利好消息放出来。去年因阻断措施喊停的拥车证投标活动，剩下最后2890张拥车证，将在今年5月到7月平均分发回市场供投标，比原定今年6月的限期，延长了一个月。
网友看上了特斯拉要100万中国可以买两台
“证少价高”还只是新加坡人第一个痛点，新车的价格超贵才更让坡岛人望车兴叹！
就拿全球电动汽车销量排名第一的特斯拉来说吧，这款车年初获准在新加坡销售！
“万众期待的特斯拉终于来新加坡了！”
可一看价格，心里马上就凉凉了！
在扣掉政府的减排税补贴2万5千新币后，还要15万4815万新币！折合人民币就是75万以上！
拿着这个钱可以在中国买到3辆标准版，或者2辆高级版同款！
“贵了，真的太贵了，这新加坡的特斯拉估计就是全世界最贵的了吧！”
中国特斯拉model3标准版，补贴后24万9900元，折合新币约5万，而特斯拉model3高级版，没有补贴33万9900元，折合新币也才约6万+。
别忘了，还有刚才提到的那恐怖的拥车证还没算！如果加上拥车证的费用，那么在新加坡入手一辆model3高级版，最少也得花：
车价：154815新币拥车证：50000新币总共：204815新币这价格换算成人民币，轻轻松松过100万！
据本地热心网友给出的价格对比表，在新加坡买到一辆白色model3标准版，最便宜的低配也要16万2845新币，折合人民币80万+。
在新加坡买到一辆红色model3高级版，定制的要24万2348新币，折合人民币100万+。
坡岛人瞄准二手车！一天就卖出4辆车
特斯拉看来只能看看了，但是想买车的坡岛人还是会算计的。不少民众将目光锁定二手车。就在上个周末，某二手车行出现看车人潮，成交量也提升20%。
“在上个星期三拥车证价格公布后，过去几天我们的销售额增长至少10%到20%，就像昨天我们就卖出了四辆车子，拥车证价格应该维持或甚至上升，这将有助于二手车的销量。”
“价格肯定是其中一个因素，再来是因为二手车能立刻取车！”
坡岛的确受国土面积影响，车辆控制是个长期要考虑的大问题。通心粉们觉得买车是刚需吗？快来下面说说吧！
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