没有按照所分配时段在樟宜机场准时起飞降陆的航空公司，今后可被罚款最高10万元。
国会昨天三读通过了航空（杂项修正）法案，让新加坡民航局实行新的机场客容量管理计划，遏制航空公司滥用当局分配给航班起飞和降陆的时段，确保客机按时起降，否则将面对最高10万元的罚款。
教育部长（学校）兼交通部第二部长黄志明为修正法案提出二读时说，此举能进一步优化樟宜机场客容量的使用。
他指出，樟宜机场是全球第六繁忙的国际机场，每90秒就有一趟航班起降，而每趟航班须事先获得机场当局分配的特定时段，才可使用跑道、搭客大厦、停机坪和登机口等设施。航空公司滥用分配时段，例如故意不遵守或占用分配时段，将为机场、机场职员、其他航空公司及乘客添加成本。
新加坡目前是按照国际航空运输协会（IATA）的全球分配时段指南行事，但该指南只是建议当局以非财务性的行政措施，管理故意滥用分配时段的航空公司。
国外其他机场如英国和澳大利亚也已对滥用分配时段的航空公司施加罚款。民航局也可能针对违例航空公司采取其他行动，详情会在日后公布。
根据上述法案，民航局也规定樟宜机场集团设立储备基金，并每年从盈余中抽出一笔钱注入基金，除了应付樟宜机场下来的扩充费，也为应对突如其来的航空危机做好准备。
另外，这项法案也为国际民航组织（ICAO）明年1月起实行的全球航空运输业碳中和方案及减排计划（简称CORSIA）铺路。
CORSIA是一项全球统一应对航空业碳排放的计划，身为ICAO一员，新加坡也承诺参与上述计划。黄志明指出，法案可确保我国能够履行相关职责。
（信息来源：新加坡联合早报）
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