1月26日，有消息称，蔚来汽车（NIO.US）正考虑在新加坡二次上市，但也不会完全放弃香港的计划，将继续与香港监管机构讨论，以设法解决这个问题。
对此，蔚来汽车相关负责人向红星资本局表示，对于市场传言，公司不予回应。
资料图 图据 IC photo
2021年7月，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）赴港二次上市。一个月后，理想汽车（02015.HK/LI.US）也成功登陆港交所。但蔚来汽车赴港上市却迟迟未获批准，有报道称，2022年前蔚来汽车“不太可能登陆港交所”。
蔚来汽车迟迟未能获得港交所的审批，主要的原因在于其涉及用户信托持股问题。
蔚来汽车的一份备案文件显示，蔚来CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金，使客户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”，但李斌保留对这些股票的投票权。对于此消息，蔚来方面未给予回应。
在2021年的NIO DAY上，针对蔚来香港二次上市，蔚来创始人李斌向媒体表示，“我们当然会做对投资人最合理的资本市场的安排。目前没有什么特别新的计划。”
蔚来香港二次上市受阻，募集资金的渠道受限，而按照计划，蔚来汽车将在2022年交付包括ET7在内的三款全新车型。为了进一步扩大市占率，蔚来汽车需要更多资金弹药。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳
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