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6月28日，新加坡新增确诊213例，累计43459例。新增病例当中，社区病例为11人，其中，新加坡公民/永久居民6人。卫生部将在今晚公布其他详情。
昨天疫情回顾
6月27日，新加坡新增确诊291例，为13天来最高，累计43246例。
当日病愈出院338人，累计病愈37163人，为病例总数之86%。
5883人仍在方舱/社区护理设施或社区康复设施，比前天减38人。
在医院加护病房（ICU）维持在1人；非ICU病房有173人，比前天减9人。病逝累计维持在26人。现存病例6057人，比前天减47人。
非冠病死亡病例
6月27日，卫生部通报，一名27岁孟加拉籍公民（第38238例）于6月25日死亡，死因是身体多处受伤，符合从高处跌落的伤势特征。他于6月6日确诊。社区新增病例
6月27日，新加坡本地社区新增病例11人，为6月12日以来新高。新增11人中，8人为无症状，4人为家庭聚集性感染。
截至6月27日，本地社区感染率为0.03%
1. 34岁新加坡籍女子（第43261例）：无症状，6月27日确诊，是第42616例的密切接触者，确诊之前处于集中隔离状态。
2. 5岁新加坡籍男童（第43262例）：无症状，6月27日确诊，也是第42616例的密切接触者，确诊之前处于集中隔离状态。
3. 35岁新加坡籍男子（第43263例）：无症状，6月27日确诊，是第42616例的密切接触者，确诊之前处于集中隔离状态。
4. 38岁印度尼西亚籍女子（第43146例）：6月25日出现症状，6月26日确诊，也是第42616例的密切接触者，确诊之前处于集中隔离状态。
以上4例都是第42616例的密切接触者，是家庭聚集性感染。第42616例是66岁新加坡籍男子，属于Leo客工宿舍感染群，6月21日出现症状，23日确诊。
5. 37岁缅甸籍女子（第43100例）：无症状，6月26日确诊，确诊之前处于集中隔离状态，属于吉宝船厂感染群。
6. 66岁新加坡籍男子（第43278例）：无症状，6月27日确诊，属于建徳客工宿舍感染群，是当局对客工宿舍职工进行积极检测而测探到的病例。
7. 38岁印度籍男子（第43228例）：6月23日出现症状，26日确诊，是当局对必要领域职工进行积极检测而测探到的病例。
8. 43岁印度籍男子（第43229例）：无症状，6月26日确诊，是当局对必要领域职工进行积极检测而测探到的病例。
9. 35岁孟加拉籍男子（第43264例）：无症状，6月26日确诊，是当局对必要领域职工进行积极检测而测探到的病例。
10. 39岁印度籍男子（第43280例）：无症状，6月27日确诊，是当局对必要领域职工进行积极检测而测探到的病例。
11. 63岁新加坡籍女子（第43099例）：6月19日出现症状，27日确诊。
客工宿舍病例
住在大型集体宿舍和工厂改建宿舍的客工（WP）新增确诊280例，为2月15日来新高，大多为无症状或轻微症状病例。
截至6月27日，客工宿舍感染率为12.63%
感染群追查
6月27日追查到4个新感染群，三个是位于工业区的客工宿舍，一个是工地宿舍：
1. 位于加基武吉工业台（Kaki Bukit Industrial Terrace）79号的客工宿舍，先前确诊的4人证实有关联，形成本感染群，一共4人。
2. 位于兀兰E5工业区（Woodlands Industrial Park E5）208号的客工宿舍：先前确诊的11人证实有关联，形成本感染群，一共11人。
3. 位于兀兰E5工业区（Woodlands Industrial Park E5）230号的客工宿舍：先前确诊的3人证实有关联，形成本感染群，一共3人。
4. 位于后港2道的悦湖苑（The Florence Residences）工地宿舍：先前确诊的15人证实有关联，形成本感染群，一共15人。
邻国疫情
6月27日，印尼新增1385例，为疫情发生以来单日新高（累计52812例）；菲律宾新增730例（累计34803例）；马来西亚新增10例（累计8616例）；泰国零新增（累计3162例）。
各大航空公司裁员
根据新加坡航空（SIA）的财务报告显示，自1972年以来，该公司面临了首次全年亏损。因此，新航执行长吴俊鹏表示，为了稍微帮助公司的运营，一些不必要的职员将会被裁退。
（图源：新航季度报告）
自从疫情爆发之后，新航的乘客数量减少了96%，主要原因就是各国对于边界的管制。
（图源：新航季度报告）
其实，不仅是新航，许多航空公司都被迫减少了国际航班，导致全球的航空业都面对巨大的挑战。
（蓝色表示还保留运行的国际航班，无色表示所减少的国际航班，图源：新航季度报告）
航空公司如果没办法面对这些亏损或想出对策，无疑将会面临倒闭。
这就发生在了酷鸟航空。
酷鸟航空宣布倒闭
泰国酷鸟航空（Nok Scoot）昨日（6月27日）宣布，由于新冠疫情导致公司经营困难，加上低成本航空市场竞争激烈，该公司董事会决定结束酷鸟航空营运，进行财务清算。
酷鸟航空也将在14天后举行的股东大会上宣布此消息。
（图源：酷鸟航空脸书）
截至目前，酷鸟航空已经辞退了425名员工，而剩下的员工将继续协助公司完成财务清算等收尾工作。所有员工将收到该公司依照泰国劳动法规定所给的补偿。
（图源：酷鸟航空脸书） 酷鸟航空是泰国皇雀航空与新加坡酷航于2014年共同出资成立的低成本航空公司。双方分别持股49%和51%，机队中有7架来自于新加坡航空的415座二手777-200ER。
（图源：酷鸟航空脸书）
该公司一曼谷廊曼机场（Don Mueang Airport）为基地，主要飞往中国、日本、印度等中远程亚洲航线。
如今，酷鸟航空马上就会消失在大家的眼前。希望其他的航空公司可以加油，撑过这个煎熬的时刻。
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