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说到新柔地铁…
最大的动荡应该追溯到——2018年1月16日…
那天！
人类历史上第一条【跨国地铁】——连接新加坡和马来西亚的【新柔地铁】正式落地！
新马两国领导人就【新柔地铁】签订正式双边协定。
（图:来源自网络）
【新柔地铁】系统全长4公里，连接【新加坡兀兰北站】和【马来新山市】关卡旁的【武吉查卡站】，地铁将通过一座离海平面约25米高的高架桥穿越柔佛海峡，全程就一个站。
新柔地铁开通后，单一方向每小时可接载1万多名乘客，远超出目前新马火车单一方向每小时的搭载量。
新柔地铁将在2024年前启用！
（图:来源自网络）
然…
马来西亚多次要求延后确定新柔地铁合资伙伴的期限，导致项目进度落后于原定计划，原本预计2024年底启用的新柔地铁，确定无法如期通车。
…
时刻一年多…
现在有消息了！
（图:来源自网络）
马来西亚首相马哈迪证实将重启新柔地铁计划（RTS）的消息！
要知道，2018年马来西亚大选后，这条地铁就停摆了！
新加坡地铁有限公司（SMRT）和马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）合资企业迟迟未能成立，而马来西亚曾单方面取消新马两国有关聘请营运公司的双边讨论会，导致这项计划进度落后且进展不顺利。
（图:来源自网络）
因此原本计划于2019年完工的新柔地铁线路已延迟至2024年12月31日投入服务。
早前，马来西亚交通部长陆兆福表示，马来西亚政府有意继续推动新柔地铁，将在两周内提呈执行方案供内阁讨论。据称，内阁一旦得出结论，陆兆福将前往新加坡商谈此事。
同时，陆兆福表示他也将邀请新加坡代表本月底到新山，正式宣布新柔地铁计划的内容。
另外，马哈迪在10月17日的记者会受采访时也谈到新隆高铁计划（吉隆坡－新加坡高速铁路），他表示，之所以无法兴建新隆高铁，正是因为马来西亚前执政党希盟给国家造成了太多债务。
…
现在再启动，绝对好事儿，毕竟到时候就是五分钟实现跨国喽！
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