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人类历史上第一条跨国地铁“新柔地铁”又开建了?这次说话算数吗?

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说到新柔地铁…

最大的动荡应该追溯到——2018年1月16日…

那天!

人类历史上第一条【跨国地铁】——连接新加坡和马来西亚的【新柔地铁】正式落地!


新马两国领导人就【新柔地铁】签订正式双边协定。

(图:来源自网络)

【新柔地铁】系统全长4公里,连接【新加坡兀兰北站】和【马来新山市】关卡旁的【武吉查卡站】,地铁将通过一座离海平面约25米高的高架桥穿越柔佛海峡,全程就一个站。

新柔地铁开通后,单一方向每小时可接载1万多名乘客,远超出目前新马火车单一方向每小时的搭载量。

新柔地铁将在2024年前启用!

(图:来源自网络)

然…

马来西亚多次要求延后确定新柔地铁合资伙伴的期限,导致项目进度落后于原定计划,原本预计2024年底启用的新柔地铁,确定无法如期通车。

时刻一年多…

现在有消息了!

(图:来源自网络)

马来西亚首相马哈迪证实将重启新柔地铁计划(RTS)的消息!

要知道,2018年马来西亚大选后,这条地铁就停摆了!

新加坡地铁有限公司(SMRT)和马来西亚国家基础建设公司(Prasarana)合资企业迟迟未能成立,而马来西亚曾单方面取消新马两国有关聘请营运公司的双边讨论会,导致这项计划进度落后且进展不顺利。

(图:来源自网络)

因此原本计划于2019年完工的新柔地铁线路已延迟至2024年12月31日投入服务。

早前,马来西亚交通部长陆兆福表示,马来西亚政府有意继续推动新柔地铁,将在两周内提呈执行方案供内阁讨论。据称,内阁一旦得出结论,陆兆福将前往新加坡商谈此事。

同时,陆兆福表示他也将邀请新加坡代表本月底到新山,正式宣布新柔地铁计划的内容。

另外,马哈迪在10月17日的记者会受采访时也谈到新隆高铁计划(吉隆坡-新加坡高速铁路),他表示,之所以无法兴建新隆高铁,正是因为马来西亚前执政党希盟给国家造成了太多债务。

现在再启动,绝对好事儿,毕竟到时候就是五分钟实现跨国喽!

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