一连四天长周末前夕，新加坡兀兰关卡从4月29日下班高峰时段起便涌现大批通关民众，不过人潮没有预想的多。
兀兰关卡外的巴士站从昨天下班高峰时段起便有大批人潮，当中不少是在我国工作的马来西亚人，准备趁这个长周末直奔新柔长堤的另一端。（李健玮摄）
记者29日下午约5时30分走访兀兰关卡时，发现通往关卡的道路如武吉知马快速公路（BKE）出口已出现车龙。不到6时30分，关卡外已开始出现排队人龙，目测有上百人左右，不过队伍有序流动，没有拥堵情况。现场有不少警察、辅警，以及移民与关卡局人员维持秩序。
在吵杂声不断的排队人龙里，马国公民陈庆峰（38岁，工程师）一身轻装，只携带一个小行李箱，准备回柔佛古来与亲朋好友共度长周末。
他受访时预计，来临的长周末，通关人数会比本月中耶稣受难日的长周末还要多，“我有在上个长周末回去，估计这一两天会有很多人”。
兑令吉汇率走高
乘兴举家出国度短假
带着一家四口的新加坡公民沈家琪（35岁，家庭主妇）说，自从新马边境4月1日全面开放后，她就期待与家人前往马国旅行，加上新元兑令吉汇率近期不断走高，于是决定利用这几天假期，出国度个短假。
由于来临的周末碰上劳动节和开斋节一连四天休假的超长周末，外界预计昨天会有大批在本地工作的马国游子，在下班后直奔新柔长堤的另一端。同时，相信也有不少国人会趁超长周末到马国度短假。
到了傍晚7时30分，通关人潮明显变少，甚至一度出现人流稀疏的景象。
对此，一名在关卡外维持秩序的警察说，过往长周末前夕，比如冠病疫情暴发前，人流是非常多的。不方便具名的他说：“现在可能是许多人还在观望中，或者周六周日才过去马国。”
移民与关卡局早前劝请旅客在来临的长周末提前规划行程，避开高峰时段，也要为较长的通关时间做好准备。当局预估出境的高峰时段，分别是29日下午1时至30日凌晨1时，以及30日清晨5时至下午3时；入境高峰时段则是下周二（5月3日）早上8时至下周三（5月4日）凌晨1时。
（陈来福摄）
移民局建议旅客出门前，先通过One Motoring网站，或快速公路监察与提示系统（EMAS）查看最新路况，移民局也会在面簿和推特发布兀兰和大士关卡的最新情况。
新马跨境德士暂维持原价
每人12元或每趟48元
由于涨价申请还有待公共交通理事会通过，新马跨境德士服务明天起恢复运作后，每人单程收费将暂时维持12元或每趟48元，直到另行通知。
新柔德士同业协会主席邓国泰30日答复《联合早报》询问时指出，已知会公交理事会有关调涨收费的事宜，每人上调3元至15元，或每车四人收费从原有的48元涨至60元。
根据点对点载客服务监管框架规定，德士业者如果调整收费，必须提前至少28天通知公交理事会，并在至少七天前对外公布新收费。公交理事会日前受询时透露，当局是在4月26日接到新柔德士同业协会有关调整车费的电邮，理事会正同协会澄清相关细节。
邓国泰说，有意乘搭跨境德士前往马来西亚的公众，可在5月1日凌晨零时01分起，到万山街新柔德士站乘搭德士前往新山拉庆车站。至于从新山往新加坡的收费，同样维持每趟55元不变，但司机会载乘客到家，而非在万山街下车。
近240辆德士获准
提供新马跨境载客服务
截至4月22日，陆路交通管理局已批准156名马国德士司机的跨境许可证，加上新加坡80辆已获批的德士，共有近240辆新马两国的德士可提供跨境载客服务。
新马跨境德士服务5月1日起恢复运作后，每人单程收费将暂时维持12元或每趟48元，直到另行通知。（档案照）
陆交局发言人受询时，呼吁公众不要使用未取得公共服务车辆执照的载客服务。
“这些车辆可能没有充分的第三方保险，乘客乘搭这些车辆，如果发生交通事故，可能无法获得保险赔偿。”
根据公路交通法令，没获得公共服务车辆执照的车辆，不能提供载客赚钱服务，违例者可面对罚款最高3000元，或监禁最长六个月，或两者兼施；所使用的车辆也可能会充公。
《联合早报》曾报道有马国业者公开在社交媒体上打广告，使用当地注册的私家车入境载客，这类从新加坡市区到新山市德包车服务每趟收费90元。
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文：李志扬
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