有相关消息显示，新加坡现在已经和世界上的大约123个国家建立了合作关系，其中涉及到的港口有600+。按这个形势来看，为了满足售货商的需求，每周大约需要往返世界各地的货船高达430艘。
新加坡作为国际集装箱的中转中心，这种高密度、全方位的运货方式，在新加坡得到了缓冲，运往全球世界各地的货物会以更快的速度到达货主手中，新加坡港口在一定程度上促进了航运的发展，提高了货物运输的效率。
由于新加坡独特的地理位置和政策，新加坡与世界各地的交流、往来非常频繁，是世界上将转口贸易作为经营方式的港口之一，很多国家都愿意将此地作为运转货物的中转地，因为这样可以避免许多不必要的麻烦和影响。
新加坡的市场环境在大多人看来是非常好的，因此有很多人都选择到新加坡注册公司，如果能做出合适的安排，在新加坡得到的利润是不用缴纳所得税的。
由于它的税收不高，很多公司为了降低成本，会在这里办厂甚至长期发展下去，大多数的企业在发展时也注意到了提高产品竞争力，所以，不管是本地的货物加工还是转口，企业都更愿意选择新加坡作为落脚之地。