9月21日，第16届中国—东盟商务与投资峰会框架下的中国—东盟商界领袖论坛(以下简称“论坛”)在广西南宁举行。本次论坛由中国贸促会和广西壮族自治区人民政府主办、中国—东盟商务与投资峰会秘书处承办、东盟10国国家工商会和中国—东盟中心协办，以“共建陆海新通道共享发展新机遇”为主题。中国贸促会会长、中国—东盟商务与投资峰会组委会主任高燕，广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社，新加坡贸易与工业部高级政务部长许宝琨，波兰前总统布罗尼斯瓦夫.科莫罗夫斯基，柬埔寨商业部长潘索萨和中国—东盟中心秘书长陈德海出席论坛并致辞。中国和东盟国家政府官员、工商界领袖、企业家代表、专家学者等约400人参加论坛。
鹿心社介绍道，陆海新通道是中国与新加坡等东盟国家合作，着力打造的贯通中国西部地区，连接“一带一路”时间最短、服务最好、效率最高的国际贸易大通道。广西是新通道铁海联运、陆海交汇和陆路干线的关键点，在共建陆海新通道上发挥着极其重要的作用。近年来，广西着力在畅通、高效、经济上下功夫，扎实推进陆海新通道建设。铁路、公路、港口、物流等基础设施不断完善。今年1-8月，新通道铁海联运班列累计开行1346列，同比增长161%；北部湾港完成集装箱吞吐量225.38万标箱，同比增长24%，通关便利化水平进一步提升。
目前，陆海新通道建设进入全面建设、纵深推进的新阶段。广西将认真落实好总体规划，更好地发挥区域资源、政策的独特优势，与新通道沿线国家的地区以及中国—东盟工商界加强合作，共享基础设施建设商机、国际物流合作商机以及沿线产业发展商机。
许宝琨表示，东盟是中国第三大贸易伙伴，而中国过去一直是东盟最大的贸易合作伙伴，双边都希望能够成为彼此重要的区域合作伙伴。在这个背景下，新加坡和中国进行紧密的合作来共同开发陆海新通道，必将促进中国和东盟在陆海陆运、传统历史文化、金融服务和技术人才方面的交流合作。他建议，要从多方面开展合作，进一步激发陆海新通道的活力。首先，要充分发挥陆海新通道的作用，建立开放包容的平台，和更多的东盟伙伴进行更大的合作和交流，从而进一步提高效率和降低成本。其次，建立借助陆海新通道来降低关税和进一步开拓双方合作的机制。创建中国新加坡网络贸易平台和中国新加坡国家合作窗口，打造在广西的中国—东盟信息集合港。最后，在开展政府间的合作之外开展商业间合作。“中国—东盟博览会就能够帮助很多的本地商会、企业进行很好的合作。”
中国和东盟自1991年建立对话关系以来已经走过28个年头，逐渐形成了领导人峰会为引领，多层次、宽领域的合作架构，双边贸易、投资等经济合作关系亮点纷呈。当前，中国—东盟关系面临新的发展机遇。今年4月，东盟十国领导人出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，明确了要深化与中国发展战略对接。7月31日，中国—东盟外长会将2020年确定为中国—东盟数字经济合作年，双方达成共识将在电子商务、科技创新、5G网络、智慧城市等领域加强合作。中国—东盟中心作为中国和东盟国家全方位高水平合作的产物，将继续发挥桥梁纽带作用，加强与广西和东盟各国工商会的交流与合作，同时不断拓展朋友圈，为了推动中国—东盟务实合作做出不懈的努力。
除领导致辞外，论坛还设有成果发布、主旨演讲、主题演讲、嘉宾对话等环节。与会嘉宾围绕西部陆海新通道、中国(广西)自贸区建设、中国与东盟深层次宽领域合作等议题展开演讲和对话，共同探讨发表了当前经济形势下，有关西部陆海新通道前景、中国(广西)自贸区规划和重点方向、中国与东盟合作的前景机遇、企业发展方向等富有建设性的观点。
本次论坛还发布了中国—新加坡工商界共商共建共享国际陆海贸易新通道倡议，见证了中新南宁国际物流园新中智慧园试运营启动仪式和国际陆海贸易新通道第762班海轮钦州港出发。
自2010年至今，中国—东盟商界领袖论坛已成功举办10届。论坛为中国与东盟工商界领袖提供了重要的交流平台，有效促进了中国和东盟国家经贸合作共赢发展。为进一步提升论坛影响力，保持论坛持久旺盛生命力，峰会秘书处提议将论坛组织模式改革为中国与东盟10国国家工商会轮职主席制，每年由一个国家工商会负责人担任论坛轮值主席，由峰会秘书处召集。本届论坛创新实行轮值主席制度，新加坡工商联合总会主席、新加坡太平船务集团执行主席张松声作为首任轮值主席出席论坛。
通过邀请东盟工商会主要负责人作为论坛的轮值主席，论坛不断创新活动形式、丰富活动内容、充分反映东盟各国诉求。这有利于共同探讨中国与东盟之间的经贸合作，促进区域内贸易投资便利化，释放经贸活力，助推形成更为紧密的中国—东盟命运共同体，为区域经济增长开辟更多空间。
来源: 中国贸易报
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