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中国到新加坡海运费暴涨!网友吐槽:恐怕是10年最高…

*本文经授权转载自新加坡热生活

最近小热一直能听到小伙伴

在吐槽中新的海运运费涨到没人性

从450元到600元不等

让人感觉只有贵跟更贵的差别。。。

“这估计是近10年最贵的海运报价”

以为600最高了?

NONONO

还有朋友晒出更高价↓

按照这个趋势

估计接下来还能继续涨价

不过更让人无语的是

貌似很多海运公司起价

起的相当不地道

问了身边的小伙伴

他们自己在用的个别海运公司

是等到货到仓库了

才暗戳戳跟你说涨价了

听这意思就是

我不按你给的价格还钱

你就不打算给我发货了是吧?

别说人家还真就那么拽

主要是小伙伴们也考虑到

货都已经到人家仓库了

要退货?不好退

运费?没有买运费险

本来吧双十一会剁手

就是冲着东西便宜来的

结果省下来的钱

又全给装到海运公司兜里去了

还有的小伙伴

碰到的是那种说一套做一套的↓

目测这种公司

估计是看到其他家都涨价了

就自家没起价

心里不平衡了?

总而言之

现在的海运真的是又贵又慢

到底是一个什么程度

来看看吧~

中国集装箱,没了?!

造成各位新加坡小伙伴困扰的

罪魁祸首就是“集装箱”

集装箱是直接跟出口挂钩的

集装箱没有

意味着出口生意已经火爆了

来源:搜航网

估计有关注股市的人

最近肯定听说

航运板块股价大幅涨涨涨!

特别到现在

各国之间有恢复大宗商品出口贸易

航运需求就一直往上蹿没停过!

中国的出口绝对可以称得上是

秒杀全球了。。。

来源:AFP

从7月开始

中国集装箱出口量就猛增

进入10月份

这个速度就进一步加快

甚至增速还创下今年的新高

八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增加11%

这又是因为什么?

还不是因为今年这个疫情

让几个原本属于生产大国孟加拉、越南、印度等

东南亚国家的订单

都找上了中国

来源:法新社

因为各国当地疫情肆虐

生产力有种强强要瘫痪的感觉

而对于订单自己上门的中国企业来说

内心也是各种纠结

一方面订单爆

另一方面集装箱又不够

比如最热闹的深圳港

就听说是缺集装箱缺得最严重的

来源:深圳新闻网

听说有的海运公司

从11月初开始就已经开始对

运往东南亚的货物

收取每箱500美元(近700多新币)、

每大箱1000美元(约1300多新币)的“缺柜费”

所以大家估计就能多少理解

为什么现在这会的海运运费会这么贵

因为可以运送货物的集装箱

已经到了那种”一柜难求“的程度!

”现在都在排队

一柜难求

运价都涨上天了

还不能保障可以按时运输

据国内媒体的报道

很多做外贸生意的公司

现在就在线排队等着集装箱到来

而中国港口集装箱缺得狠

这也意味着

出海的货物有限、时间耗费将会更久

估计就要如部分小伙伴所说

本来双十一买的东西

双十二可能都到不了了

那么问题。。。

其实也没有解决

知道现在运费贵又得等了

关键是这种情况

到底会持续到什么时候???

预测:明年春节后会好转

现在有机构预测

这种集装箱紧缺的情况

可能得到明年中国春节后才会好转

2021年的中国春节

是在2月12那一天

也就是说理想估计的话

要集装箱恢复到之前的正常容量

最起码要到2月底或者3月初

那是不是也意味着

中新海运运费贵的情况

就得从最近一直持续到

明年2、3月?!

这也不是不可能。。。

据全球海运咨询机构

德路里中国区董事韩宁表示:

东南亚海运价

之所以会普遍涨高

除了一个集装箱问题

另外一个重要原因就是

班轮公司把原本用于东南亚航线的船

直接调动到了美国航线

来源:集装箱运输

有的热友估计就懵圈了

这东南亚航线

跟美国航线有半毛钱关系

据《金融时报》报道

也是因为疫情

让很多美国人选择网购

再加上接下来他们也要过年了

就从中国进口大量货物

货物增加

意味着运载量也得跟着增加

但是美国航线本身就那么几条

为了跟上需求

班轮公司就把跑东南亚航线的船

调给了美国。。。

然后全球的海运价

也就跟着起了。。。

来源:东方财富网

《上海出口集装箱运价指数》

这两天才公布一个数字

中国出口到新加坡每20尺货柜箱的运价

光是11月上半月

就已经暴涨253%!!!

所以分析来分析去

这就是赤裸裸地在表明

最近的海运价格就是低不了。。。

来源:nestia

有着急等海运货物来的

想要按时来货

估计还得在现有的海运价格上

再往上加点钱了~

欧美集装箱多到拥堵

跟中国的情况完全相反的是

欧美国家的港口

比如美国、英国、澳大利亚等等国家

他们反倒出现了

大量空集装箱积压的情况。。。

来源:tiger containers

据权威机构预计

澳大利亚的空集装箱数量

现在估计已经超过5万个。。。

因为目前就只有中国出去的船

(出口量大)

相比下欧美国家出来的船

可就少得可怜

来源:martime executive

于是就变成他们那里

集装箱多到堵路

比如最近英国港口的集装箱

持续大范围拥堵

随之而来的就是各种拥堵附加费

旺季附加费等等

而美国洛杉矶跟长滩港的情况

更加惨不忍睹

来源:global trade magazine

据说滞留在码头上的

就有多达10000到15000个集装箱

这也让洛杉矶跟长滩港

这两个地方的货物运输状态

“几近瘫痪”

另外美国西海岸港口跟芝加哥的情况

也是好不了多少

因为进口大量货物

导致满地的空集装箱没处放

相信当地的相关负责人

这会真的得一头焦虑。。。

椰友们,你们是不是也

卡在海运上了呢?

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