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相信昨天晚上，要经过宏茂桥与滨海南码头之间的地铁站的朋友，内心简直都要奔溃了~
好好的一个周末假期，居然被洪洪雨水导致地铁隧道积水，再加上昨天傍晚将近6点的时候，滨海湾及莱佛士坊地铁站轨道旁还发生了火患，于是为了安全起见，SMRT才决定暂停宏茂桥和滨海南码头地铁站的服务。
另外SMRT也通过推特说，服务暂停虽然与轨道故障有关，但与信号系统更新没有关联，从昨晚5点多开始，就已经安排工程师开始维修工作~
经过了一整夜的奋斗以及今天上午的努力，直到今天上午11点左右，民防部队的应急小组人与陆路交通管理局、公共事业局以及SMRT的工程师才把积水从受影响地段抽出，而早上大概10点半左右，介于宏茂桥站和纽顿站的六个南北线地铁站当时还没有恢复运作~虽然附近有免费的接驳车，但是估计大家看到了现场图就已经够奔溃了，更别说要挤巴士的朋友们…
据说，这次地铁隧道淹水，还是新加坡30年来最严重的一次……有人认为，这很可能是因为隧道内的抽水设施出现了问题。
虽说这次的地铁故障不关地铁信号的问题~不过网友们对这说法可不买单，毕竟这段时间地铁的问题实在是太多了~看看网友们都是怎么说的吧！
“哎哟！搞什么呀？搞了几年，交通还是老样子，许仙的太极也登峰造极了。”
“如果遇到连续几天的暴雨 那不是全部瘫痪？”
“冰凍三尺非一日之寒，事出有因，不要头疼医头，要找对原头対证下药！”
“上海地铁也运行了快20年了，现在的地铁总长比新加坡还多得多，也没见到有这么多故障。新加坡地铁硬件不差，应该是管理和维护的问题。前年还有新员工维护被撞死事件，可见管理有多糟糕。交通是民生问题，政府也很重视，可目前看效果还不佳，问题在哪里？还是运行管理和维护的水平问题，应当大力增加员工技术培训的投入，适当引进一些这方面的技术人才，派队伍去国外学习其他大城市地铁管理维护经验。”
“就一场雨？竟然让地铁从昨天傍晚瘫痪至今天下午，依然不见恢复通车的一线曙光， 不是说地铁的维修策略是预防性的（predictive)? 看来似乎把隧道排水系统检测这一块忘了，系统设计上是否有失算？地铁当局似乎为”数码高科技“团团转，测这讯号又测哪，又急要cashless，地铁故障却一桩一桩上演,就是忘了全盘系统检查？
记得几年前，新加坡也曾遭逢滂沱豪雨，购物天堂区成海底世界，处处淹水，怨声四起，岂料当时的环境部长还归罪气侯变化，一句“the act of god”，语出惊人而传为岛国佳话.
不知现在的”交通上书“ 可有名言佳句以作托词？”
“我在思索下一个导致严重地铁故障是会哪一个天灾 ? 那么多人在工作，却没有察觉出水口堵塞以及在下大雨时，雨水的流动方向。
哎，还是搭巴士吧，反正行程短暂。
曾经有人夸下海口说本地已经达到世界水平，现在果真是在水平级，还无法提升至地面级。”
不管怎么样，还是辛苦了新加坡的工程师们了。