一场大雨,将新加坡12个地铁站都弄停了……

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相信昨天晚上,要经过宏茂桥与滨海南码头之间的地铁站的朋友,内心简直都要奔溃了~

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好好的一个周末假期,居然被洪洪雨水导致地铁隧道积水,再加上昨天傍晚将近6点的时候,滨海湾及莱佛士坊地铁站轨道旁还发生了火患,于是为了安全起见,SMRT才决定暂停宏茂桥和滨海南码头地铁站的服务。

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另外SMRT也通过推特说,服务暂停虽然与轨道故障有关,但与信号系统更新没有关联,从昨晚5点多开始,就已经安排工程师开始维修工作~

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经过了一整夜的奋斗以及今天上午的努力,直到今天上午11点左右,民防部队的应急小组人与陆路交通管理局、公共事业局以及SMRT的工程师才把积水从受影响地段抽出,而早上大概10点半左右,介于宏茂桥站和纽顿站的六个南北线地铁站当时还没有恢复运作~虽然附近有免费的接驳车,但是估计大家看到了现场图就已经够奔溃了,更别说要挤巴士的朋友们…

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据说,这次地铁隧道淹水,还是新加坡30年来最严重的一次……有人认为,这很可能是因为隧道内的抽水设施出现了问题。

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虽说这次的地铁故障不关地铁信号的问题~不过网友们对这说法可不买单,毕竟这段时间地铁的问题实在是太多了~看看网友们都是怎么说的吧!

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“哎哟!搞什么呀?搞了几年,交通还是老样子,许仙的太极也登峰造极了。”

“如果遇到连续几天的暴雨 那不是全部瘫痪?”

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“冰凍三尺非一日之寒,事出有因,不要头疼医头,要找对原头対证下药!”

“上海地铁也运行了快20年了,现在的地铁总长比新加坡还多得多,也没见到有这么多故障。新加坡地铁硬件不差,应该是管理和维护的问题。前年还有新员工维护被撞死事件,可见管理有多糟糕。交通是民生问题,政府也很重视,可目前看效果还不佳,问题在哪里?还是运行管理和维护的水平问题,应当大力增加员工技术培训的投入,适当引进一些这方面的技术人才,派队伍去国外学习其他大城市地铁管理维护经验。”

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“就一场雨?竟然让地铁从昨天傍晚瘫痪至今天下午,依然不见恢复通车的一线曙光, 不是说地铁的维修策略是预防性的(predictive)? 看来似乎把隧道排水系统检测这一块忘了,系统设计上是否有失算?地铁当局似乎为”数码高科技“团团转,测这讯号又测哪,又急要cashless,地铁故障却一桩一桩上演,就是忘了全盘系统检查?

记得几年前,新加坡也曾遭逢滂沱豪雨,购物天堂区成海底世界,处处淹水,怨声四起,岂料当时的环境部长还归罪气侯变化,一句“the act of god”,语出惊人而传为岛国佳话.

不知现在的”交通上书“ 可有名言佳句以作托词?”

“我在思索下一个导致严重地铁故障是会哪一个天灾 ? 那么多人在工作,却没有察觉出水口堵塞以及在下大雨时,雨水的流动方向。

哎,还是搭巴士吧,反正行程短暂。

曾经有人夸下海口说本地已经达到世界水平,现在果真是在水平级,还无法提升至地面级。”

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不管怎么样,还是辛苦了新加坡的工程师们了。

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