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3月23日下午17点， 国家应急处置指挥部举行“3·21”东航飞行事故第二场新闻发布会，民航事故调查中心主任毛延锋披露，当天下午已经发现了两部黑匣子其中的一部，外部破损比较严重，目前在确认是哪一部。
失事飞机最新情况
飞机失事时航路上天气适航
民航事故调查中心主任毛延峰在23日的新闻发布会上表示，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。
失事飞机符合维修放行标准和适航要求
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，失事飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。
失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备
东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英在23日的新闻发布会上表示，该航班3位飞行员飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合局方要求。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时，第一副驾驶飞行总经历时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。目前了解到，3位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也都比较和睦。
东航航空运力比较充足不会因部分飞机停飞而受影响
东航云南有限公司董事长孙世英在23日的新闻发布会上表示，东航正全面开展安全隐患大排查，飞机的停飞并不代表波音737-800必然存在安全隐患，而是一种遇到突发重大事故后的应急反应，是一种对旅客负责任的行为，一切还是要以调查组的结论为准。东航将严格按照民航安全管理规定，有序开展相关工作。目前，东航航空运力比较充足，航班并不会因为部分飞机的停飞而受到影响。
民航局昨天(22日)下午发出通知，要求航空领域相关企业和民航各地区管理局全面和深入排查安全隐患，以确保航空运行和乘客的安全。
载有132人的东航客机前天(21日)下午，从昆明飞往广州途中失事，是中国近12年来最严重的民航客机事故。东航表示，已开展安全隐患大排查，全面加强飞行、机务、空保和客货检查及环节管控。
这架在中国广西失事的客机原因仍待查明，但中国民航局表示，因客机严重受损，调查将非常艰难。
自客机坠毁后，东航和属下两子公司已暂停超过200架737-800型号飞机的飞行任务。中国当局对这起坠机事故非常重视，国务院副总理刘鹤已在前晚飞赴广西指导搜救工作。
中国政府昨晚（3月22日）在广西举办首场记者会，一名航空官员表示，发生事故的波音737-800 客机在起飞前符合适航标准，该机组人员健康良好。数百名救援者目前仍在搜寻132名罹难者，至今未发现幸存者，当地官媒表示，情况不乐观。中国上一次飞行事故时发生在2010年。
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