地铁东西线裕群站和大士连路站之间的列车服务，将继续暂停至星期天。从下周一（20日）起，整条东西线列车运作将“一分为二”，让使用新信号系统的大士西延长线独立运作长达一个月。
这意味着，要搭乘大士西延长线的乘客，得先在裕群站下车，改搭免费接驳巴士到卡尔圈站（Gul Circle），然后再乘地铁续程到大士弯站（Tuas Crescent）、大士西路站（Tuas West Road）和大士连路站（Tuas Link）。
图片来自联合早报
陆路交通管理局前晚发公告说，当局对大士西延长线的新信号系统进行彻底检查后发现，前天开进裕群站的故障列车是在从旧信号系统切换到新系统时，其防护软件功能（software
protection feature）无意间被解除，导致后方列车错误判断了与前方列车所应保持的安全距离，造成两列车碰撞。
有鉴于此，陆交局和SMRT决定暂时区隔大士西延长线运作长达一个月，让这条使用新信号系统的延长线，与其余仍使用旧信号系统的东西线“隔离”开来。
此举是为了让工程师与信号系统供应商泰雷兹（Thales）进行进一步检查。
公告指出，为了给乘客和职员时间准备，大士西延长线列车服务将继续暂停至星期天。当局会继续在受影响路段提供免费接驳巴士服务。
从下周一起，介于卡尔圈站和大士连路站的大士西延长线恢复运作后，当局会提供免费接驳巴士往来裕群站和卡尔圈站之间。
另外， 陆交局和SMRT也透露，截至昨天傍晚6时，在地铁碰撞事故中受伤的人数增加七个，达到36人。前天住院的三名乘客仍在医院接受观察。
（信息来源：新加坡联合早报）
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