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还有约一个月地铁滨海市区线第三阶段路线就通车，到时乘客在现有东西线的淡滨尼站转搭市区线时，得先出闸门，沿着东联坊（Eastlink Mall）旁的有盖通道步行到新地铁站，然后再扫描车资卡入闸。
这两个站的收费闸门相隔约300米，步行时间约五到七分钟，要是走得快，则少过五分钟。如果直接穿过东联坊食阁，两个站收费闸门之间的距离则缩短至约250米，但只能在食阁运作时间内使用这个通道。
不过，与市区线另两个同样是须“先出闸再入闸”的转换站一样，乘客只要在15分钟内转车，收费系统不会多扣车资。
图片来自联合早报
即将在下月21日通车的市区线第三阶段路线共有三个转换站，其中与东西线衔接的市区线淡滨尼站，由于原线周围组屋林立，新地铁站无法直接建在毗邻，两个站之间隔着一个邻里商场。
衔接两个站的有盖通道宽约八米，该处原先有15个推车档口，但租约期满后已结束营业，使这条通道较显宽敞。陆交局接手管理通道后也重新粉刷一番，并铺设协助视障者辨认方向的凸纹，沿路也有方向指示牌引导乘客往来新旧地铁站。
长约21公里的第三阶段市区线共有16个地铁站，为让公众熟悉新地铁站，陆交局将在10月15日（星期天）上午10时至下午6时举行开放日，让乘客免费试搭新的地铁线及参观新地铁站。
（信息来源：新加坡联合早报）
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