优步（Uber）才刚宣布退出本地私召车市场，这个市场不久就将迎来新的业者，据知，当中包括本地“拼车”（carpool）手机应用经营者Ryde科技公司和印度尼西亚最大预召服务供应商Go-Jek。
Ryde科技公司昨天宣布将在数周内推出私召车预召服务，初期计划召到5000名持有私召车司机职业执照者加入平台。
Ryde是在两年多前开始提供拼车和第三方德士预召服务，目前共有约4万个私家车司机，以及1万5000个德士司机使用这个平台。下载这个应用的注册用户超过30万个。它也从去年中开始与康福德高合作，让用户可通过Ryde应用预召康福和城市德士。
Ryde创办人邹俊明受访时说，为吸引私召车司机加入，该公司将收取较低的佣金，每趟车程抽佣10％，低于Grab的20％。此外，乘客收费也会比目前私召车平均车费便宜约5％。该公司也实行按实时需求计算的动态计费（dynamic charging），具体收费详情日后公布。
除了Ryde ，据市场消息说，印尼Go-Jek也准备进军本地市场。该公司主要投资者包括淡马锡控股、谷歌和中国腾讯，目前估值约50亿美元。Go-Jek已在珊顿道设了办公室，它最近也在积极聘请数码科学、分析、金融科技及付费等方面的人员。
在Grab本周一宣布收购优步（Uber）的东南亚业务后，创办人纳迪姆据说发出内部电邮给职员，透露计划在下来几个星期内宣布进军本区域另一个市场，并有意在今年上半年把业务扩展到另外三个东南亚国家。
（信息来源：新加坡联合早报）
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