今年新生效的车辆减排税务计划影响市场买气，拥车证成价在最新一轮的投标中全面下滑，中小型汽车组和大型及豪华车组七年多来首次同时跌破4万元。
本月第二轮拥车证公开投标活动昨天下午结束，应付大众市场需求的中小型汽车组（A组）成价连续第二期下跌，滑落3190元（8％），报3万6810元。大型及豪华车组（B组）成价也下滑了3322元（7.8％），报3万9000元。
这是自2010年7月以来，A组和B组拥车证成价首次双双跌破4万元。
此外，一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价也跌了1102元（2.8％），报3万8801元。
图片来自联合早报
“车辆减排税务计划”（Vehicular Emissions Scheme，简称VES）今年1月生效后，陆路交通管理局在制定税务回扣或附加费时标准更加严格，一些原本享有5000元到3万元回扣的畅销车款，不但少了回扣，还可能得多付1万元到2万元附加费。受访车商指出，附加费的提高使部分买家却步，影响了市场买气，A组和B组拥车证成价因此自开年以来便出现滑落现象。
但是市场也预估，虽然现在市场需求较弱，估计在今年7月以前将回弹。根据VES规定，从今年7月起，所有车辆都须接受微细颗粒（Particulate
Matter，简称PM）排放量检测，除了二氧化碳，也把微细颗粒和另三种污染物质的排放量考虑在内。它们是氮氧化物（Nitrogen
Oxides）、碳氢化合物 （hydrocarbons）和一氧化碳。
另一方面，货车和巴士组（C组）的成价在本轮投标中也下滑，跌了1444元（3.8％），报3万6859元。电单车组（D组）成价则跌了784元（9.3％），报7667元。
（信息来源：新加坡联合早报）
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