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新加坡陆路交通管理局（LTA）和市区重建局（URA）前天发布公告，宣布从明年2月1日起，一些新建或重新发展的私人住宅、医疗设施、酒店和休闲发展项目，须提呈一套步行与骑车计划给当局批准，在规划阶段就顾及到行人和脚踏车骑士的安全和需求。
这意味着步行与骑车计划（Walking and Cycling Plan）的扩大，目前这项规定目前只涵盖商业和零售发展项目、商业园，以及教育学府。
这一公告意在通知建筑业主、发展商、建筑师、工程师和交通顾问，受新规定影响的私宅发展项目，包括建有700个单位及以上的有地住宅、私人公寓和执行共管公寓，以及建有1000个单位及以上的政府组屋。
此外，发展总建筑楼面（GFA）达4万平方米及以上，或有320个床位及以上的医院、700间客房及以上的酒店，以及GFA达3万平方米及以上的展览中心和大型观光景点也须遵循新规定。
除了上述发展项目，位于被划为“减少用车区”的滨海南、甘榜武吉士、兀兰北、碧湾和裕廊湖区这五个新发展地区，在距离地铁站400米内，或是属于办公楼、零售商场及多用途类型的发展项目，也可能须提呈步行与骑车计划。
另外，当局也推出步行与骑车设计指南，协助业者发展活跃通勤相关的基础设施。
（信息来源：新加坡LTA&URA）
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