24日上午，中国自主研制的大型水陆两栖飞机，“鲲龙”AG600在珠海首飞成功！
9:40am
AG600在滑跑距离非常短的情况下顺利起飞，飞机性能非常卓越。（央视新闻）
AG600早先在珠海进行地面滑行试验
“这是一艘能飞起的船，一架能游泳的飞机。”
目前全球在研最大的水陆两栖飞机AG600在本月24日于珠海金湾机场迎来首次研发试飞。
我国自主研制的大型灭火／水上救援水陆两栖飞机AG600是去年7月23日在珠海完成总装下线的，今年先后在珠海完成低中高速滑行试验和首飞技术质量评审会。12月7日，AG600水陆两栖飞机取得特许飞行证，预示着AG600飞机即将进行首次研发试飞。
作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600，承载着国家和民族的使命，是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后，我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果，填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白，为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”。
中共中央 国务院对AG600首飞成功发来贺电
电工业和信息化部、中国民航局、中国航空工业集团公司并参加AG600首次飞行任务的各参研参试单位和全体同志：
在大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首飞成功之际，中共中央、国务院向参加AG600项目研制任务的全体参研参试单位和人员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问！
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的首飞成功，标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力取得重大突破，是继C919大型客机首飞成功后我国民用航空工业发展的又一个重要里程碑。这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下我国航空工业发展的最新成就，对于践行新发展理念，实施创新驱动发展战略，推进制造强国和科技强国建设，具有十分重要的意义。
新时代要有新气象新作为。AG600首飞成功只是项目研制中的关键一步，后续任务依然艰巨繁重。希望你们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，不忘初心、牢记使命，大力弘扬航空报国精神，勇攀科技高峰，加快我国大型水陆两用飞行器研制进程，促进国家应急救援航空装备体系建设发展，为决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利、实现中华民族伟大复兴的中国梦再立新功！
AG600飞机能做什么？
“鲲龙-600”可实现快速高效地扑灭森林火灾和及时有效地进行海难救护。满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，其以水陆两用、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点，特别适用于火情监测和森林灭火、海难搜索和救援、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等用途，除此以外，还可用于海洋监测、海关缉私、环境和资源监测、航空运输、航空游览/观光和私人公务等方面，具有十分广泛的应用前景。
上天——森林灭火单次投12吨水
AG600飞机具有出动迅速、到达灭火区域速度快、小时投水量大、灭火效率高、覆盖范围广等诸多优点，可快速到达火灾地点，及早扑灭火源，是一种十分理想的灭火工具。AG600最大载水量为12吨，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，可单次齐投12吨水，也可以分批次投水；并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的安全通道。
下海——水上救人单次可救50人
AG600除了是“灭火能手”，还是远海“救援高手”。我国的水上救援体系和救援设施相对落后，远远不能适应新时期开展水上救援工作的需要。对于远海救援，派遣船只耗时长，易错过海上救援黄金12小时；而直升机虽然执行任务效率很高，但超过500公里的任务半径距离，它们就“难有用武之地”。AG600最大巡航速度500公里/小时，最大航时12小时，最大航程4500公里。它可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动救护最多50名遇险人员，提供了开展中远海距离水上救援工作的保证。AG600最大救援半径可达1600km，覆盖我国大部分海域及专属经济区，特别是我国海难多发的内海主航道。
AG600的设计制造填补了我国大型水陆两栖飞机的空白，为我国应急救援体系建设奠定了坚实的基础。
目前在世界上，研制和装备大型水陆两栖飞机的国家主要有俄罗斯、日本、加拿大等少数几个国家。而研制一款世界上最大的水陆两栖飞机，不仅是我国航空技术发展的必然，更是国家战略需求的体现。
除了满足国家在快速救援能力上的需求外，AG600的研制过程中无论是相应的航空材料、结构加工还是民用航空适航审定体系都收获了宝贵的经验，对于我国航空和周边产业形成了巨大的辐射带动作用。
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